宣紙制作關鍵工序之一的“曬紙”，烘曬墻邊溫度有時候能超過60℃，工藝師大汗淋漓。
（轉自東南網8月4日宣城專電）安徽涇縣的宣紙、績溪的徽墨、歙縣的硯臺，許多書畫愛好者都知道，“文房四寶”中有三樣出自安徽。但，或許你還不清楚，今年6月底開通的合福高鐵線將這三個本來遙遠的地方串聯在一起，形成了一個小時的文化圈，旅客通過這條“中國最美高鐵線”，便能領略到中國宣紙、徽墨和歙硯的制作工藝和文化。
8月3日，“行走中國最美高鐵線”聯合采訪團成員分別來到了安徽宣城的涇縣和績溪，親自感受中國正宗宣紙的傳統制作技藝，以及中國徽墨代表之一的胡開文墨的制作工藝。
“傳統的108道宣紙制作過程目前仍基本保留手工制作工藝，這樣才能到達宣紙的特有效果，而制造厚薄、克數，以及墨色效果，更是只能靠傳統工藝師幾十年的紙質經驗，無法用固定的標尺來控制?！痹谥袊埞煞萦邢薰纠?，講解員一邊介紹宣紙108道傳統工序中的主要制作工序，一邊帶著采訪團成員觀摩主要工序的制作過程，讓記者們親自體驗宣紙繁瑣和嚴謹的制作過程。
東南網記者在制作工藝的最后一道——“曬紙”工序了解到，這間屋子常年溫度都在40℃以上，而烘曬爐邊的溫度更是高達60多度。記者注意到，這個特制的烘曬墻可以鋪設9張4尺全開宣紙，工藝師將宣紙一張一張地從整疊的濕紙塊上分開，平鋪在烘曬墻上，約鋪設四五張后便對墻上一邊已經烘曬完的宣紙進行私拆，隨后在剛撕拆的宣紙位置補貼上準備烘曬的濕宣紙，然后再撕拆前面已經曬干的宣紙，9張宣紙烘曬墻位置分兩部分反復使用?！懊繌埿埡鏁駮r間約為3—5分鐘，將這款烘曬墻分成兩部分操作，每部分操作時間也差不多剛好三四分鐘。”一位從事了幾十年的曬紙工藝師表示，要快速地將每張宣紙從撕宣紙塊上分離并平鋪在烘曬墻上，再到最后從墻上撕拆下曬干的宣紙，這樣一道工序要操作熟練，需要至少一年的練習時間，但現在很多人沒有這個耐心吃苦學習。
據中國宣紙股份有限公司董事長胡文軍介紹，涇縣的地理條件、水質、氣候，造就了涇縣是宣紙唯一的產地，限于工藝和原材料原因，每年涇縣向全世界宣紙供應量約為900噸，一直以來都是供不應求。為保護和傳承人類非物質文化遺產，實現從制造業向文化旅游綜合企業轉型發展，中國宣紙股份有限公司正在建設中國宣紙文化園暨宣紙傳習基地。該項目包括宣紙博物館、宣紙技藝展示與體驗區、宣紙原料觀賞與加工區、書畫家創作中心四部分，占地615畝，建筑面積4萬多平方米，目前完成了烏溪河廠區段改造、原料觀光區建設，博物館主體工程完工，大宣紙文化園雛形初步形成。宣紙傳習基地建成后，可年接待游客20萬人次，年產古藝宣1萬刀，年旅游收入1000萬元，年古藝宣收入3000萬元。
胡文軍表示，中國宣紙博物館是文化園核心項目之一。該館集宣紙歷史、宣紙技藝、宣紙與書畫藝術、歷代宣紙產品展陳等為一體，是全國首個系統性綜合宣紙博物館，預計十月份建成。 “合福高鐵的開通對于我們推廣中國宣紙文化有很大的幫助?！焙能姳硎?，合福高鐵線經過許多旅游景點和歷史文化古城，從上個月開通以來，公司接到游客量明顯增加。同時，通過這條高鐵線我們不僅能吸引各地游客前來觀賞和了解中國宣紙文化，同時我們也會通過這條“中國最美高鐵線”將這項最具中國文化特色的傳統技藝傳遞出去，讓國內外的愛好者了解中國宣紙，了解宣紙文化。
